Grupul de istorie Daewoo a fost fondat de Kim Woo-jung în martie 1967. El a fost fiul guvernatorului provinciei Daegu. A absolvit liceul din Kyonggi, apoi a terminat cu o diplomă de economie la Universitatea Yonsei din Seul.

Istoria Daewoo

În anii 1960, după încheierea guvernului Syngman Rhee, noul guvern al parcului Chung Hee a intervenit pentru a promova creșterea și dezvoltarea în țară. A crescut accesul la resurse, a promovat exporturile, a industrializat finanțat și a oferit protecție împotriva concurenței la chaebol în schimbul sprijinului politic al unei companii. La început, guvernul coreean a inițiat o serie de planuri pe cinci ani, în cadrul cărora chaebol-ul era obligat să realizeze o serie de obiective de bază.

Daewoo nu a devenit un jucător major până la cel de-al doilea plan de cinci ani. Daewoo a beneficiat de împrumuturi ieftine de la guvern, bazate pe profiturile potențiale la export. Compania sa concentrat inițial pe industria de îmbrăcăminte și industria textilă, care a oferit marje mari de profit din cauza forței de muncă mari și relativ ieftine din Coreea de Sud.

Al treilea și al patrulea plan de cinci ani a avut loc în perioada 1973-1981. În această perioadă, forța de muncă a țării era în mare cerere. Concurența din alte țări a început să diminueze avantajul competitiv al Coreei. Guvernul a răspuns la această schimbare concentrându-și eforturile asupra ingineriei mecanice și electrice, construcțiilor navale, petrochimiei, construcțiilor și inițiativelor militare. La sfârșitul acestei perioade, guvernul la forțat pe Daewoo în construcția navală. Kim a fost reticent în a intra în această industrie, dar Daewoo a câștigat repede o reputație pentru producerea de nave cu preț competitiv și platforme petroliere.

În decursul următorului deceniu, guvernul coreean a devenit mai liberal în politicile sale economice. Companiile private mici au fost încurajate, restricțiile de import protecționiste au fost slăbite, iar guvernul a redus discriminarea pozitivă (acțiunea afirmativă), pentru a încuraja comerțul liber pe piață și pentru a forța chaebolul să fie mai agresiv în străinătate. Daewoo a răspuns prin stabilirea unui număr de societăți mixte cu companii din S.U.A. și europene. A extins exportul de mașini-unelte, produse de apărare (în cadrul companiei S & T Daewoo), interesele aerospațiale și proiectarea și fabricarea semiconductoarelor. În cele din urmă, a început să construiască elicoptere și avioane civile, la prețuri considerabil mai ieftine decât cele produse de omologii săi din S.U.A. De asemenea, a extins eforturile în industria automobilelor și a fost clasat drept al șaptelea cel mai mare exportator de mașini și al șaselea cel mai mare producător de automobile din lume. De-a lungul acestei perioade, Daewoo a înregistrat un mare succes în ceea ce privește transformarea companiilor în Coreea.

În anii 1980 și începutul anilor 1990, grupul Daewoo a produs, de asemenea, produse electronice de larg consum, computere, produse de telecomunicații, echipamente de construcție, clădiri și instrumente muzicale (Daewoo Piano).

VIN Numărul dvs. de Daewoo găsiți aici.
Rețineți că înainte de a cumpăra, verificați istoricul vehiculului. Faceți acest lucru introducând numărul de identificare VIN Daewoo de mai jos: